NASCAR

Il me semble que parmi vous il y en a qui s'interesse de près ou de loin aux championnats NASCAR.
Moi je découvre vraiment cela en réel depuis cette été (j'avais quand même entendu parlé de Mario Andretti, Dale Earnhardt dans les années 70-80) et je voudrait savoir la différence qu'il y a entre la Sprint Cup Séries et la Nationwide Series.

Alors la sa fait plaisir des gens qui s'interessent a la Nascar.
Personnellement je suis depuis 2005 et la victoire de Tony Stewart.

Alors la Sprint Cup Series est a peut pres égale a la L1 Pour se qu'est le Socccer et la Nationwilde Series est la Ligue2.
Les font parties de La Nascar mais la Nationwilde est plus fait pour les jeunes et aussi les voitures de Sprint Cup sont des voitures "COT" "Car Of Tomorrow" qui est en place depuis 2 ans il me semble et les voitures en Nationwilde sont els anciennes de la Sprint Cup.
Aussi a noter le nom "Nascar Sprint Cup Series" est pas vieux c'est seulement la première saison qu'on l'utilise avant c'était la "Nascar Nextel Cup Series".

Et aussi pour les gens qui veulent suivre en France toutes les courses de la saison sur AbMoteurs le Dimanche soir ou Le Samedi dans la nuit pour les courses Nocturnes.
Les commentateurs Pat Angeli et Philippe Chéreau sont vraiment bien ils expliquent les fondamentaux de la Nascar...

Morgan a écrit:

...Alors la Sprint Cup Series est a peut pres égale a la L1 Pour se qu'est le Socccer et la Nationwilde Series est la Ligue2.
Les font parties de La Nascar mais la Nationwilde est plus fait pour les jeunes et aussi les voitures de Sprint Cup sont des voitures "COT" "Car Of Tomorrow" qui est en place depuis 2 ans il me semble et les voitures en Nationwilde sont els anciennes de la Sprint Cup...

Ok pour ton explication. Ce sont donc des voitures différentes, en revanche les pilotes sont les mêmes car j'ai commencer à suivre la NASCAR sur NASN (qui retransmet la Nationwide) cette été et quand j'ai eu a dispo quelque temps la chaine ABMoteurs j'ai regardé une course : c'était les mêmes nom de pilote mais un classement général différent à la fin de la course et ça m'a quelque peu étonné, en fait c'était donc la Sprint Cup.

Etant donné qu'il y a une course de chaque catégorie toutes les semaines, certains pilotes font donc deux courses par week-end car a priori les courses de Nationwide sont le vendredi et les courses de Sprint Cup le samedi soir ou le dimanche. C'est ça ?

Woinwoin a écrit:

Etant donné qu'il y a une course de chaque catégorie toutes les semaines, certains pilotes font donc deux courses par week-end car a priori les courses de Nationwide sont le vendredi et les courses de Sprint Cup le samedi soir ou le dimanche. C'est ça ?

Oui certains pilotes mais pas tous font 2 courses par Week-End voir 3 courses comme a fait Kyle Busch en autre cette saison, car il y a aussi La Nascar Craftman Truck Series qui se déroule le Vendredi Soir.
Et pour les courses:
Nascar Craftman Truck Series = Vendredi
Nascar Nationwide Series = Samedi
Nascar Sprint Cup Series = Samedi Soir Ou Dimanche Après-Midi

Craftman Truck c'est un camion artisanal ?

Craftman = confectionné par l'homme
Truck = camion

Si mes souvenirs d'anglais sont bons.

Lol la photo de la caisse de Sprint Cup ressemble trop a celle du rival dans le dessin animé CARS (c'est mes totos qui ont dit ça).

Une petite question : a priori il y a une espèce de play-off dans la SprintCup. Peux-tu m'expliquer un peu ?

Ah le Chase. C'est un concept mis en place en 2004, qui consiste à garder les douze premiers du classement général au bout des 26 premières courses. Ces douze pilotes sont remis à 5000 points chacun mais si un pilote a gagné 3 courses sur les 26 par exemple, il aura 30 points de plus dès le début du Chase car chaque victoire dans le "début" du championnat vaut 10 points de plus pour le Chase. Vous allez me dire il n'y aura que 12 pilotes pendant ces dix dernières courses ! Eh bien non, il y aura bel et bien toujours 43 voitures à chaque course du Chase ! Tout le monde peut gagner ces courses, même ceux ne participant pas à ces "PlayOffs" ! Le système de points par course est le même que celui d'avant-Chase.

Merci.

Ils savent y faire ces américains au niveau spectacle. Elles sont magnifiques ces voitures et même si c'est "chiant" (pardonné moi l'expression) de voir tourner 43 voitures autour d'un ovale, il faut reconnaitre que c'est un plaisir des yeux (il y a même des voitures rose bonbon style Charlotte aux fraises, c'est pour attiré les filles ).

Ben personnellement je ne trouve pas sa "chiant" de voir tourner les voitures sur un ovale après sa dépent des personnes.

A priori il devrait remporter son 3e titre de rang avec le nombre de point qu'i la d'avance sur le 2e au classement et seulement 2 course à faire.

Woinwoin a écrit:

A priori il devrait remporter son 3e titre de rang avec le nombre de point qu'i la d'avance sur le 2e au classement et seulement 2 course à faire.

J'espère que Johnson ne gagnera pas car je le déteste.

Et il reste 4 course de Championnat et la prochaine est a Atlanta.

Woinwoin a écrit:

Ouais j'ai vu ça, une remontée exceptionnelle de J.Johnson. Sûre qu'il est antipathique ce gars mais il faut reconnaitre qu'il est très fort aussi bien sur le plan tech-e-nique que tac-e-tique.



Cool la photo, comme quoi les pilotes ne sont pas assez secoués pendant la course, il jouent à "orangina" à l'arrivée.

Ouai enfin il y a que Carl Edwards pour faire un saut arrière a la fin d'une course.

Et Normale que Johnson a remonter car il a décider de prendre 4 pneus neufs alors que les autres soit 2 Pneu soit de pas renter au Stand.

Je me pose une question : Pourquoi les autres n'ont pas changé les 4 pneus ? y-a-t-il un réglement qui limite le nombre de pneu en course ou est-ce juste pour gagner du temps au stand et ne pas perdre de place ? Si c'est pour gagner du temps c'est pas forcément le bon plan car comme la course est neutralisée (sinon tu ne t'arretes pas au stand à 6 tours de la fin) chacun reprend sa place de toute façon (c'est la rapidité des mécanos qui fait la différence). Si tu ne changes pas les 4, tu roules forcément moins vite et au restart tu seras laissé sur place par celui qui a changé ses 4 pneus. C'est d'ailleurs ce qui c'est passé, J. Johnson a enrhumé 8 pilotes dans les 5 derniers tours.

Carl Edwards (#99) a encore remporté la course de dimanche au Texas, il récupère 77 points au classement sur J. Johnson (#48 ) qui fini 15e. Il lui en reste 106 de retard avec 2 courses à faire, tout est encore possible.
De plus il est pleine bouure car il nous fait la même remontée dans l'autre catégorie (Nationwide) puisqu'il reviens de la même manière sur Clint Bowyer (91 points de retard).

Le Dimanche 15 Février se tiendra le début de la saison NASCAR a Daytona en Floride pour le Mytique Daytona 500.

Ouais c'est pour dimanche. Ils ont pas beaucoup de vacances les pilotes NASCAR.

Le seul Hic! c'est que je n'ai plus la chaine ABMoteurs (ecran noir).

La saison a reprise depuis quatres courses !
Jeff Gordon #24 en tête du classement

Morgan a écrit:

La saison a reprise depuis quatres courses !
Jeff Gordon #24 en tête du classement

Salut morgan tu les suit ou les courses???

philou_giants a écrit:

Morgan a écrit:

La saison a reprise depuis quatres courses !
Jeff Gordon #24 en tête du classement

Salut morgan tu les suit ou les courses???

Vient a point qui sait attendre
Moi perso je regarde les courses en streaming (je posterais l'adresse du site plus tard) et depuis peu sur ABMoteurs.

J'ai d'ailleurs vu la course hier soir, belle course avec de gros revirement de situation, un épatant Montoya et un suspens à couper le souffle pour connaitre les dernier qualifiés pour le chase.
Suite et fin dimanche prochain à Richmond et tous derrière Kyle Busch, juste parce qu'il a une voiture à croquer

philou_giants a écrit:

Morgan a écrit:

La saison a reprise depuis quatres courses !
Jeff Gordon #24 en tête du classement

Salut morgan tu les suit ou les courses???

Sur AbMoteurs ^^'

Et Montoya fait une très belle saison et est 8eme au Classement.